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サクシードバンとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
36.8万円329.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 10
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL /ETC/キーレス/ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ルーフキャリア・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・横滑り防止装置・MTタイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ&TV ETC 取説記録簿

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ワンセグナビ ETC バックモニター

    本体価格
    89万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ TSS

    本体価格
    93万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X HV車 AT車 ナビ/テレビ バックカメラ パワーウィンドウ   エアコン 運転席エアバック 助手席エアバック 電動格納ミラー ABS ETC ドライブレコーダー  キーレスエントリー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 買取直販RenocaEURO BOX 丸目 クラシックフェイス ナルディハンドル キャリア リフトアップ オフロードクラシック

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 禁煙車 異色全塗装車両 ホワイトレタータイヤ 純正ナビ Bluetooth ワンセグTV バックカメラ リモコンキー ETC 社外革調シートカバー 社外ルーフラック キセノンライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    128万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL トヨタセーフティセンス ナビ リアカメラ ETC ワイヤレスキー 元レンタカー車

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI レザー内装 Ti専用スポーツシート 社外サス マフラー ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
50
119.2万円
関西
40
120.5万円
東海
30
94.9万円
北海道
58
107.4万円
九州
24
126.5万円
東北
44
110.8万円
北陸・甲信越
24
108.6万円
中国
12
130万円
四国
15
117万円
地域別台数
関東
8
103.3万円
関西
2
39万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
122万円200.2万円 新車時価格 451万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1362~1496 排気量(cc) 2198~3195
72~109 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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