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サクシードバンとM3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   BMW  M3
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
351 中古車掲載台数 51
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL フルセグナビ バックモニター ETC キーレス 電源コンセント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 車両品質評価書付・ナビ・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ETC・トヨタセーフティセンス・パワーウィンドウ・DVD・CD・フルセグ・横滑り防止装置・オートヘッドライト・オートライト・運転席助手席エアバック・

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 冬タイヤ付き トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 ナビ TV Bluetooth キーレス レーンキープ プリクラッシュ ETC車載器 電動格納ミラー トラクションコントロール 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC・キーレスエントリー・パワステ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 全塗装/本州仕入れ/社外14インチアルミ/オールテレーンタイヤ/ルーフラック/グリルマーカー/LEDヘッドライト/横滑り防止装置/電動格納ミラー/ETC車載器/ライトレベライザー/純正オーディオ/フルフラットシート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X Renocaユーロボックス 角目 アゼットブラウント1500ガソリンエンジン TOYOオープンカントリーH/TIIタイヤ DEANクロスカントリー15インチAW マットブラック塗装

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD フルタイム4WD ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ サクシードバン UL-X パトロール車 4WD AT フル装備 積載350kg

    本体価格
    158万円

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    530万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LIBERTY WALKフルエアロ/カーヴェー車高調/ワンオフ可変バルブ付マフラー/WORK VS-KF19インチアルミ/リアルーバー/車検対応社外ヘッドライト・テールランプ

    本体価格
    589.9万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック カーボンインテリア・社外AW・シートヒータ

    本体価格
    598万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 純正OP19インチ鍛造AW カーボンルーフ 赤革シート 正規D車 純正ナビ 地デジTV Bカメラ 前後PDC クルーズコントロール Frシートヒーター パドルシフト ミラーETC コンフォートアクセス キセノンHL

    本体価格
    458万円

関東
62
123.9万円
関西
54
107.9万円
東海
34
96.8万円
北海道
61
97.3万円
九州
36
109万円
東北
43
112.5万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
13
129.2万円
四国
13
120.2万円
地域別台数
関東
24
704.7万円
関西
11
584.5万円
東海
4
450.5万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
2
---

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M3の中古車を探す

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サクシードバンとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  M3
122万円200.2万円 新車時価格 996万円1263万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1362~1496 排気量(cc) 3999
72~109 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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