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サクシードバンとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   クライスラー  イプシロン
VS
32.8万円349.8万円
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中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
357 中古車掲載台数 15
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 後期 禁煙車 車検整備付 パワステ パワーウィンドウ エアコン ABS ラジオ ETC 電動ミラー チルトステア シートリフター ヘッドライトレベライザー WSRSエアバッグ 引き出しテーブル

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビ Bluetooth接続 ETC 保証1年

    本体価格
    57万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ ETC キーレス 車線逸脱警報 オートハイビーム 電動格納ミラー AC100V電源 Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ワンオーナー エアバック  ETC 1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 禁煙/ルーフキャリア/シートヒーター/Bカメ/オートHビーム/衝突軽減/レーンキープ/ドラレコ/ETC/オートライト/

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リアヘッドレス ナビETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ETC キーレス 横滑り防止装置 トラクションコントロール ラジオ オートライト ABS PW

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ キーレス ETC 本革シート 前後カメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト 前後フォグランプ リアクリアランスソナー

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    45.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

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    35万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチャ仕様・最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエアICTB・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    82.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 最終1オーナ禁煙・黒本革アルカンターラ席・ツインエアICTB・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビBカメETC・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチアグリル リアバッジ

    本体価格
    46万円

関東
68
120.9万円
関西
53
95.7万円
東海
39
92.4万円
北海道
59
101.9万円
九州
34
103.8万円
東北
46
108.7万円
北陸・甲信越
33
100.1万円
中国
12
126.5万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
7
47.8万円
関西
0
---
東海
2
34万円
北海道
1
17万円
九州
1
22万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
0
---

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サクシードバンとイプシロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   クライスラー  イプシロン
122万円200.2万円 新車時価格 235万円267.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1362~1496 排気量(cc) 875
72~109 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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