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カローラフィールダーとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  サクシードバン
VS
35.8万円285万円
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中古車相場 36.8万円329.8万円
サクシードバンの相場表を見る
637 中古車掲載台数 298
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX アーバンカーキ全塗装済/全国保証1年付  社外ナビ/Bカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/ETC/新品ハイブロックジェラード 15インチアルミ/新品マッドスター MTタイヤ/スマートキー2個

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD /衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX /宮城県/ガリバーOL古川バイパス店

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・カローラフィルダー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドランプ/セーフティセンス(衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・オートハイビーム)/クルコン/純正SDナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ビルトインETC/Bカメラ/ドラレコ/社外AW装着(純正ホイール有)

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・DVD再生・オートハイビーム・バックソナー・ドラレコ・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 サポカー 先進ライト 横滑り防止装置 ETC スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックカメラ ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    63万円

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    82万円

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    本体価格
    109.9万円

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    128万円

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    135万円

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    本体価格
    121万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 衝突軽減サポート ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL フロア5MT

    本体価格
    74万円

関東
165
112.4万円
関西
107
114.3万円
東海
98
116.4万円
北海道
36
109.1万円
九州
84
119.1万円
東北
59
98.4万円
北陸・甲信越
32
101.3万円
中国
36
128.6万円
四国
20
100.3万円
地域別台数
関東
51
128.9万円
関西
42
117.1万円
東海
35
100.2万円
北海道
57
104.6万円
九州
27
127万円
東北
38
110万円
北陸・甲信越
27
105.1万円
中国
10
134.6万円
四国
11
138.4万円

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カローラフィールダーとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  サクシードバン
153.2万円253.7万円 新車時価格 122万円200.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1494~1797 排気量(cc) 1362~1496
74~140 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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