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サクシードバンとF355を比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとF355の中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  F355
VS
32.8万円349.8万円
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中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
364 中古車掲載台数 35
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/キャリア/エンジンスターター/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX DAYTONA14インチホイール ルーフキャリア シートカバー カーゴマット カロッツェリア7インチナビETC オレンジマーカー TOYO OPENCOUNTRY A/T ESSEXフロアマット バックカメラ 自動防眩ミラー

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 純正SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    113万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 車高調 社外アルミ 社外ウッドステア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ・運転席PW・エアーバック・バン

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 車高調 社外AW ウッドコンビハンドル ナビ&ETC キーレス PW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ TV Btオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 

    本体価格
    64.4万円

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    1890万円

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    2400万円

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    本体価格
    応談

関東
66
121.2万円
関西
50
99.3万円
東海
41
92.2万円
北海道
59
101.6万円
九州
36
105.9万円
東北
44
108.6万円
北陸・甲信越
39
95.8万円
中国
15
124.7万円
四国
14
120.4万円
地域別台数
関東
11
2176.5万円
関西
4
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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F355の中古車を探す

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サクシードバンとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  F355
122万円200.2万円 新車時価格 1550万円1735万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1362~1496 排気量(cc) 3495
72~109 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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