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サクシードバンとゼストを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとゼストの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ホンダ  ゼスト
VS
25万円369.9万円
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中古車相場 1万円75万円
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531 中古車掲載台数 478
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 車高調 社外アルミ 社外ウッドステア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TV・ナビ・ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD メモリーナビ・寒冷地仕様

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 車検R7年7月

    本体価格
    43万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正SDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リアヘッドレス ナビETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X セイフティセンス SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正ナビ・ETC付

    本体価格
    105.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社下取り車 整備歴明瞭 スマートキー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ TV バイザーミラー付

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    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル タイミングベルト交換 ナビ Rカメラ ETC

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD スマートキー ETC オートAC 整備保証付

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    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ キーレスエアコンパワステフル装備

    本体価格
    13万円

関東
150
102.4万円
関西
50
106.1万円
東海
81
99万円
北海道
80
100.8万円
九州
44
107.4万円
東北
67
114.4万円
北陸・甲信越
31
99.1万円
中国
14
115.1万円
四国
14
109.5万円
地域別台数
関東
127
25.1万円
関西
81
21.6万円
東海
54
22.9万円
北海道
30
27.3万円
九州
89
23.6万円
東北
44
26.9万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
17
25.8万円

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サクシードバンとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ホンダ  ゼスト
122万円200.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1362~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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