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サクシードバンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   マツダ  ボンゴバン
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 20万円499.1万円
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351 中古車掲載台数 216
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 車歴レンタカー ナビ ワンセグ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TRDフロントスポイラー/BLITZ車高調/7インチナビ/前方ドラレコ/TV視聴/Bluetooth接続/CD再生/社外ステアリング/フロアマット/サイドバイザー/スペアタイヤ/スモークフィルム/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 禁煙車 4ナンバーバン キーレス フロントパワーウィンドウ 横滑り防止

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 全塗装済 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ハイブリ1.5UL-X  セーフティーセンス

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 4WD CVT AMFMラジオ PW(運転席) エアコン 両席エアバック オートライト 電動格納ミラー ETC 車検整備付 走行76315キロ 取説 メンテナンスノート スタッドレスタイヤ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ワイドナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/キーレスキー/電格ミラー/横滑り防止装置/ミニテーブル/アクセサリーソケット/充電用USBソケット/ETC/スペアキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
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    72万円

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    本体価格
    171万円

関東
62
123.9万円
関西
54
107.9万円
東海
34
96.8万円
北海道
61
97.3万円
九州
36
109万円
東北
43
112.5万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
13
129.2万円
四国
13
120.2万円
地域別台数
関東
70
124万円
関西
52
81.9万円
東海
22
125万円
北海道
9
124万円
九州
26
101.5万円
東北
16
111万円
北陸・甲信越
10
169.4万円
中国
5
96.1万円
四国
6
93.6万円

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トヨタ  サクシードバン   マツダ  ボンゴバン
122万円200.2万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1362~1496 排気量(cc) 1494~1496
72~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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