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サクシードバンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
38万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
345 中古車掲載台数 307
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ ETC PS PW ABS キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD フォグランプ/キーレス/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL トヨタセーフティセンス 社外ナビ フルセグTV オートエアコン 横滑り防止 ETC

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 第三者機関JAAA鑑定済車両 トヨタセーフティセンス トヨタ純正ルーフキャリア キーレス ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC キーレス Fパワーウインド 電格ミラー 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD Bluetooth キーレス ナビ ETC 4WD 全車/メンテナンス付き・車両プレミアムカーケア付き・3ヶ月保証付き・ローン対応

    本体価格
    70万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X サポカー ETC メディアプレイヤー接続 モケットシート 車線逸脱警報 横滑り防止装置 パワーウィンドウ 先進ライト キーレスエントリー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 認定評価書付・ブロックタイヤ・リフトアップ・ルーフキャリア・ナビ・CD・Bluetooth機能・横滑り防止・バックカメラ・オートライト・ETC・TV・キーレス・電格ミラー・シートカバー

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    151.5万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    336.6万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    98万円

関東
68
122.4万円
関西
50
107.6万円
東海
32
94万円
北海道
61
99万円
九州
33
109.8万円
東北
43
110.7万円
北陸・甲信越
33
103.3万円
中国
11
134.6万円
四国
14
118.6万円
地域別台数
関東
143
258.5万円
関西
47
287.5万円
東海
43
250万円
北海道
9
183.5万円
九州
24
232.1万円
東北
16
252.2万円
北陸・甲信越
11
235.1万円
中国
7
399万円
四国
7
313.6万円

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サクシードバンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
122万円200.2万円 新車時価格 457万円666万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1362~1496 排気量(cc) 1331~1991
72~109 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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