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サクシードバンとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   三菱  ギャランフォルティス
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 30.9万円172.7万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
351 中古車掲載台数 32
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC・キーレスエントリー・パワステ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X アーバンカーキ全塗装 ルーフキャリア ホイールブラック塗装

    本体価格
    143万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ 法人ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL リフトアップ 14in鉄ホイル MAXXISタイヤ ルーフキャリア ナビ 地デジ CD Bluetooth バックカメラ ミラー型前後ドラレコ ETC シートカバー キーレス LEDライト

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ハイブリ1.5UL-X  セーフティーセンス

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 社外ナビ 地デジフルセグ ルーフキャリア ETC 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 全塗装/本州仕入れ/社外14インチアルミ/オールテレーンタイヤ/ルーフラック/グリルマーカー/LEDヘッドライト/横滑り防止装置/電動格納ミラー/ETC車載器/ライトレベライザー/純正オーディオ/フルフラットシート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    84万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

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    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 電動格納ミラー ETC 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

関東
60
123.9万円
関西
53
107.7万円
東海
35
98.1万円
北海道
63
96万円
九州
36
109万円
東北
44
112.4万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
12
132.9万円
四国
13
120.2万円
地域別台数
関東
13
87万円
関西
3
55.8万円
東海
4
110.1万円
北海道
5
95.3万円
九州
1
78万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
2
66.7万円
四国
0
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トヨタ  サクシードバン   三菱  ギャランフォルティス
122万円200.2万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1362~1496 排気量(cc) 1798~1998
72~109 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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