トヨタ サクシードバン | 日産 フィガロ | |
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VS | ||
25万円~369.9万円
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中古車相場 |
109万円~598万円
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533台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ サクシードバン | 日産 フィガロ | |
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122万円~200.2万円 | 新車時価格 | 187万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4300×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1630×1365 |
1362~1496 | 排気量(cc) | 987 |
72~109 | 最高出力(馬力) | 76 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
13.8~23km/L | 10.15モード燃費 | 13.6km/L |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7) |
解説 |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
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