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タンクとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  サクシードバン
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 365
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ナビ TV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ETC オートライト 両側電動スライドドア 純正14インチアルミホイール フォグランプ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマキ- 地上デジタル アルミホイル 踏み間違い防止装置 両側電動ドア LEDヘッドライト クルコン リアカメラ 横滑り防止装置 ETC ウォークスルー キーレス ドライブレコーダー TVナビ DVD

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    172万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマキ- アルミホイル 踏み間違い防止装置 両側電動ドア LEDヘッドライト 1セグ クルコン リアカメラ 1オーナ 横滑り防止装置 ETC キーレス TVナビ オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア バックカメラ コーナーセンサー前後 ドライブレコーダー 電動格納ミラー アイドリングストップ プッシュスタート オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 雹害車 ターボ 大型ナビ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

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    応談

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    86万円

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    168万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX RENOCAシリーズ EUROBOX 丸目換装 全塗装済 プエブロベージュ トヨタ純正ナビ TXグレード DEAN クロスカントリー&セルシアスタイヤ 純正ステアリング FLEXフロアマット

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 全塗装済 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    135万円

関東
443
99.3万円
関西
228
101.5万円
東海
215
104.1万円
北海道
68
114.6万円
九州
225
101.3万円
東北
160
113.7万円
北陸・甲信越
130
104.9万円
中国
115
104.4万円
四国
45
103.5万円
地域別台数
関東
66
121.2万円
関西
51
98.8万円
東海
41
92.4万円
北海道
59
101.4万円
九州
35
105.5万円
東北
45
107.7万円
北陸・甲信越
40
95.3万円
中国
15
124.7万円
四国
13
121.5万円

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タンクとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  サクシードバン
146.3万円204.6万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1362~1496
69~98 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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