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ハイエースバンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  A7スポーツバック
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
5153 中古車掲載台数 147
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ リヤクーラー LEDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ ハイエースバン バカンチェス MOMO シングルサブ インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ パノラミックビュ-/モデリスタ/1オ-ナ-

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ トヨタ認定中古車 スマートキー

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 2.8D 070パールホワイト OPリアヒーター/リアクーラー LEDヘッド DインナーM パノラマビューモニター レガンスフルエアロ 20インチAW エアサス 8インチフルセグナビ バットフェイス

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ダークプライムメッキグリル トヨタ純正LEDヘッド カラー209 純正ナビ 純正キーレスキー Wエアコン・リヤヒーター 禁煙車 パワステ・パワーウィンドウ ETC バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ BIG-X9インチナビ18インチアルミ装備

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    384万円

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    124万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグTV 20インチAW

    本体価格
    169.8万円

関東
1605
363.9万円
関西
777
368.9万円
東海
981
350.3万円
北海道
418
346.7万円
九州
557
326.4万円
東北
303
351.6万円
北陸・甲信越
274
334.3万円
中国
161
404.6万円
四国
77
378万円
地域別台数
関東
60
401.4万円
関西
19
377万円
東海
33
411.6万円
北海道
12
215万円
九州
8
381.5万円
東北
5
376.7万円
北陸・甲信越
5
371.3万円
中国
5
399.6万円
四国
0
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ハイエースバンの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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ハイエースバンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  A7スポーツバック
170.6万円610.8万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1998~2982 排気量(cc) 1968~2994
109~160 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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