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ハイエースバンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  A1スポーツバック
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
3063 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ エアロ ベッドキッド ナビTV

    本体価格
    458.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプIワイド ロング ディーゼルT 5型 デジタルミラー 社外AW MRTF

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー BIGDA ドラレコ パワスラ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ フォグライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 車いす移動車 チェアキャブリフト

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ 4WD 3型後期車内泊1オナ禁煙ナビTVHIDAWベット

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ U-BASE ONE 4ナンバー REVOシート FF

    本体価格
    669.1万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG/コンビニエンスPKG/MMI

    本体価格
    280万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/HID/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    136.5万円

関東
940
376.1万円
関西
456
372.4万円
東海
582
367.9万円
北海道
254
338.3万円
九州
340
309.3万円
東北
190
375.9万円
北陸・甲信越
189
344.7万円
中国
72
342.4万円
四国
40
320.4万円
地域別台数
関東
73
199.7万円
関西
38
166.6万円
東海
30
211.4万円
北海道
6
176.7万円
九州
23
171.2万円
東北
7
181.2万円
北陸・甲信越
16
202.9万円
中国
5
200.6万円
四国
4
132.1万円

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ハイエースバンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  A1スポーツバック
170.6万円558.2万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1998~2982 排気量(cc) 999~1497
109~160 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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