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ハイエースバンとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   AMG  GLクラス
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 468万円779万円
GLクラスの相場表を見る
3753 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカーカトーモーターオリジナル 常設2段ベッドルーフベントマルチスペース

    本体価格
    743万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 禁煙車 ETC LEDライト オートライト

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット製 Aルーム トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    551万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両スラ/5MT/タイベル交換済み/ラジオ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ SEDONA SUNRISEデモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 9人3列シート リアクーラー・リアヒーター

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD寒冷地仕様 パワスラ デジミラ TSS

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 厳選仕入れ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 5D/平床/6人乗/衝突軽減B/キーレス/軽油

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 15インチAWタイヤ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
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    468万円

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    本体価格
    469.9万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
    532万円

関東
1230
354.1万円
関西
551
356.3万円
東海
647
347.5万円
北海道
314
349.6万円
九州
415
301.7万円
東北
252
348.9万円
北陸・甲信越
188
328.4万円
中国
112
346.7万円
四国
44
347.6万円
地域別台数
関東
4
594.5万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイエースバンとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   AMG  GLクラス
170.6万円548.4万円 新車時価格 1750万円1836万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1998~2982 排気量(cc) 5461
109~160 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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