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ハイエースバンとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  エアウェイブ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
5126 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 5ドア/4WD/Tベルト交換歴有/AC100V/スペアタイヤ/スペアキー/パワーウィンドウ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ベットキット付き ダブルモニター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    424.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD TOYOTA認定中古車 3人乗り メモリナビ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車/グラファイトメタリック/50周年記念/ベッドキット/車中泊仕様/LED付フロントスポイラー/LEDテールランプ/415コブラ/ハイエースカスタム/キャンピングカー仕様

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 車両品質評価書付/全方位カメラ/トヨタセーフティーセンス/ウッドコンビハンドル/両側パワースライドドア/ストラーダフローティング10インチナビ/Bluetooth/ステアリングリモコン/AC100Vコンセント/ETC

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD・寒冷地仕様・モデリスタFrエアロ・デジタルミラー・PVM・SDナビ・フルセグ対応・両側パワースライドドア・純正アルミ・バックカメラ

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング キーレスエントリー ETC 電動格納ミラー 両側スライドドア 社外アルミホイール フロントリップエアロ 社外リアバンパー

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー ディーゼル スマートキー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ バッドフェイス 4型仕様 16inアルミ ディーゼル 2WD リアエアコン 軽油 ナビ テレビ エアロ LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

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    22万円

関東
1585
366.1万円
関西
772
370.2万円
東海
986
349万円
北海道
414
345.1万円
九州
560
327.5万円
東北
296
352万円
北陸・甲信越
281
338.4万円
中国
154
413.2万円
四国
78
379.6万円
地域別台数
関東
5
26.2万円
関西
1
28万円
東海
1
19.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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ハイエースバンとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  エアウェイブ
170.6万円610.8万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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