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ハイエースバンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアコードツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードツアラー
VS
70万円1421万円
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中古車相場 38万円130万円
アコードツアラーの相場表を見る
5270 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/セーフティセンス

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 電動格納ミラー/パワースライドドア

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.7GLスーパーロングHR 4WD7名 トイファクトリー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 5ドア/ディーゼルターボ/Tベルト交換歴有/TV/BTオーディオ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/モニター/社外17センチAW/スペアタイヤ/スペアキー/AC100V/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパインBIG X11in・アルパインスピーカーセット・アルパインフリップダウンモニター12.8in・ヴァレンティ ジュエルLEDシーケンシャルドアミラー

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車検R9年1月 両側電動スライドドア 公認キャプテンシート フリップダウンモニター ベッドキット ESSEX製ホイール HDDフルセグナビ ボンネット 社外LEDテール 玄武ブロックローダウン セキュリティ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 1年間走行距離無制限保証・37000キロ・9人乗り・片側スライドドア

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ セ-フティセンス デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    393万円

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    40万円

関東
1607
357.8万円
関西
769
368.9万円
東海
998
347.1万円
北海道
437
347.2万円
九州
575
324.6万円
東北
314
350.9万円
北陸・甲信越
307
342.6万円
中国
177
388.2万円
四国
86
376.5万円
地域別台数
関東
13
72.2万円
関西
3
69.1万円
東海
4
83.8万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
2
71.4万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
2
58万円
四国
0
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ハイエースバンとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードツアラー
170.6万円558.2万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1998~2982 排気量(cc) 1997~2354
109~160 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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