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ハイエースバンとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ジャガー  XJ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
5259 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Renoca角目フェイスチェンジ!!

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー LED先進ライト パノラマミックビューモニター ドライブレコーダ カロッツェリア地デジナビ CD/DVD再生機能 電源コンセントAC100V 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング Bleutooth対応ナビ/パノラミックビュー ETC 右サイド修復歴有

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプI ロング ダークプライム 公認リフトアップ ベッド

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 床張り施工済 社外ナビTVバックモニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ベッドキット

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス クラシックバン キャンピング ポップアップ FFヒーター

    本体価格
    740万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型後期 社外アルミホイール LEDイエローフォグランプ ビルトインETC2.0 純正LEDヘッドライト ブラックグリル リアスライドガラス小窓 プッシュスタート タイミングベルト交換 100V電源

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー GLパッケージ バックモニター ETC ABS

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 車中泊仕様 ナビ シートカバー 16インチ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングDX GLパッケージ 

    本体価格
    168万円

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    応談

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    146.9万円

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    本体価格
    応談

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    129.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
1611
358万円
関西
761
367.2万円
東海
994
347万円
北海道
437
347.7万円
九州
573
323.8万円
東北
312
348.4万円
北陸・甲信越
307
342.5万円
中国
179
383.7万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
62
177.8万円
関西
19
213.2万円
東海
18
259.6万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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ハイエースバンとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジャガー  XJ
170.6万円558.2万円 新車時価格 900万円2107万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~4999
109~160 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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