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ハイエースバンとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ジャガー  Sタイプ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
5264 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす移動車 リヤクーラー ハイルーフ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 登録済未使用車/バックカメラ/パワーウィンドウ/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    382.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD AC PS PW ABS エアB ステアリングチルト キーレス Fフォグランプ オートハイビーム 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ ETC2.0ビルトイン SDナビ・TVNSCS-W68 バックカメラ パノラミックビューモニター

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV リークII ツインサブBT FFヒーター DC冷蔵庫 400Wインバーター シンク アウターシャワー テレビ

    本体価格
    851万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型・両側パワースライド・クリアランスソナー・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー型前後ドラレコ・ルーフキャリア・リアラダー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・SDナビ・LEDルームランプ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング Carica Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー  ETC パノラミックビュー キャンピングカー プリクラッシュ 地デジ

    本体価格
    564.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 車検整備付き 軽油 後期仕様 社外ナビ テレビ Bluetooth音楽 バンパーガード 社外テール メッキパーツ キーレス ETC 全塗装(ジープPUA色) LEDライト 電動格納ミラー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 1年保証 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ SDナビゲーション デジタルテレビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC 助手席エアバッグ AC100V電源 HIDヘッドライト

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    60.2万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    80.8万円

関東
1606
357.7万円
関西
767
368.8万円
東海
999
346.9万円
北海道
437
347.2万円
九州
575
324.1万円
東北
314
350.9万円
北陸・甲信越
306
342.5万円
中国
175
386.9万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
10
161万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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ハイエースバンとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジャガー  Sタイプ
170.6万円558.2万円 新車時価格 580万円1040万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1998~2982 排気量(cc) 2494~4196
109~160 最高出力(馬力) 204~406
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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