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ハイエースバンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ジープ  ラングラー
VS
59.8万円1169.8万円
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中古車相場 55万円1768万円
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3746 中古車掲載台数 1333
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 5ドア 標準ルーフ 標準フロア 2/5人 スーパ LED丸目キット ベッドキット

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 後席モニター 純正ナビ AC100V電源 Bカメラ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 88ナンバーサンコーワークスCノッチ公認改

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ベットキット 後席モニター 両側電スラ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 11インチナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 11インチBIG-Xナビ360カメラTRDスタイル

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 新品メモリナビTV 16inアルミ シートカバー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ワンオーナー バックモニター ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145.8万円

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関東
1230
354.3万円
関西
553
355.8万円
東海
645
347.3万円
北海道
314
349.4万円
九州
413
300.9万円
東北
249
350.2万円
北陸・甲信越
188
327万円
中国
109
347.2万円
四国
45
344.5万円
地域別台数
関東
482
514.1万円
関西
229
485万円
東海
261
460.8万円
北海道
85
441.7万円
九州
110
460.7万円
東北
57
476.5万円
北陸・甲信越
45
456.2万円
中国
45
445.1万円
四国
19
529.1万円

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ハイエースバンとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  ラングラー
170.6万円548.4万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~3604
109~160 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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