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ハイエースバンとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 2348万円6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
3746 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ワイドハイルーフ 3型後期 ナビ TV

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ パーキングサポート

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 4型ナビ1オナ車中泊LED外16AWスマートキー

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ハイエースバン リンエイ バカンチェスリッツ FFヒーター インバーター ソーラーパネル

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    408.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ BIGX11型ナビ 純正18AW ベット

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエースバン AZ-MAX カーメルSL3 2WD ガソリン 乗車6名 就寝2名子供2名

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 社外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙 ETC AC100V 助手席エアバック

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS ヴェルティス 登録済未使用車 キャンピングカー バンコン 走行充電

    本体価格
    752.7万円

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    本体価格
    2348万円

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    3258万円

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    本体価格
    4570万円

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    6600万円

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    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 610 4WD 左H 正規D車特注カラー

    本体価格
    3050万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) NOVITECサス BCフォージド20/21AW 赤革

    本体価格
    2678万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    5280万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD HYPER FORGED20&21AWローサスパワクラEBM

    本体価格
    2979万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポビッチ・センソナム・カーボン内装

    本体価格
    6770万円

関東
1230
354.3万円
関西
553
355.8万円
東海
645
347.3万円
北海道
314
349.4万円
九州
413
300.9万円
東北
249
350.2万円
北陸・甲信越
188
327万円
中国
109
347.2万円
四国
45
344.5万円
地域別台数
関東
22
3758.7万円
関西
5
3801.2万円
東海
6
2835.2万円
北海道
0
---
九州
1
2980万円
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3696.7万円
四国
1
2750万円

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トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
170.6万円548.4万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1998~2982 排気量(cc) 5204
109~160 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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