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ハイエースバンとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ランドローバー  ディフェンダー
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
3454 中古車掲載台数 372
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハイエースバン DX GLパッケージ4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 社外メモリーナビ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth/USB接続対応ナビTV特別仕様車

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS エスパシオes シングルサブ 450Wインバーター 走行充電

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング サンドベージュカラー全塗装済み

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー8人REVOシ-ト2脚オーディオプラン

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング デルタリンク ダーウィンQ5 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    911万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 認定中古車 22インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    1487万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・特別限定車

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック エアサス

    本体価格
    822.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 登録済み未使用車 限定75台 エアサス ACC

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ブラックパック サンルーフ 20AW

    本体価格
    1328万円

関東
1097
353.1万円
関西
520
354.3万円
東海
581
347.9万円
北海道
295
342.5万円
九州
387
299.9万円
東北
226
342.8万円
北陸・甲信越
210
343.7万円
中国
100
340.1万円
四国
38
356.5万円
地域別台数
関東
153
1034.3万円
関西
57
1014.3万円
東海
69
1003.2万円
北海道
19
1091.1万円
九州
30
947.2万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
12
835.3万円
中国
20
1004万円
四国
5
906.5万円

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トヨタ  ハイエースバン   ランドローバー  ディフェンダー
170.6万円548.4万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~4999
109~160 最高出力(馬力) 300~525
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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