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ハイエースバンとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとMS-8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  MS-8
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
5270 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 登録済み未使用車アースカラーパッケージ4ナンバー8人乗りREVOシート2脚フロアフローリング施工ロングスライドレールアルパインBIGX11inナビ12.8in後席モニター天井スピーカー両側電動スライド

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD リヤクーラー リヤヒーター ベッドキット付 LEDヘッドランプ トヨタセーフティセンス クリアランスソナー 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 丸目フェイス FD仕様 

    本体価格
    485.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 寒冷地仕様/アースカラーパッケージ/衝突軽減ブレーキ/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/AC100V/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV ラディッシュ 4WD 1500Wインバーター FFヒーター DC冷蔵庫 電子レンジ ナビ連動テレビ バッテリー充電器 ナビ切替スイッチ 電圧計 リアスピーカー 寒冷地仕様 社外ショック LEDヘッドライト フォグ ワンオーナー

    本体価格
    524万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ プッシュスタート エアロ付

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型・純正12インチフリップダウンモニター・クリアランスソナー・パノラミックビュー・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・プッシュスタート・リアスライド小窓・ETC・SDナビ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 1オーナー セーフティセンス パノラミックビュー デジタルインナーミラー ケンウッド7型メモリーナビ フルセグTV LEDヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    363万円

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    59万円

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    本体価格
    88万円

関東
1616
357.4万円
関西
771
368.1万円
東海
992
347.6万円
北海道
439
347.3万円
九州
582
325.8万円
東北
308
348.2万円
北陸・甲信越
302
341.7万円
中国
176
385万円
四国
84
372.2万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースバンとMS-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  MS-8
170.6万円558.2万円 新車時価格 205.4万円314万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1998~2982 排気量(cc) 1995~2496
109~160 最高出力(馬力) 160~200
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.2~10km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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