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ハイエースバンとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
5287 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ キャンピング車

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ GLパッケージ・LEDヘッドライト・パノラミックビューモニター・リアクーラー・リアヒーター・純正15インチアルミ・助手席エアバック・デジタルインナーミラー・フロント&リアカラーバンパー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ロングラン保証付 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイエースバン フジカーズジャパン製FOCS Di 4WD FF 電子レンジ 1500Wインバーター ソーラー BSアンテナ ルーフベント  2サブ  走行充電 外部充電・電源 サイドオーニング フリップダウンモニター 9インチナビ LEDヘッドライト マルチルーム 2段ベッド

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ナビ バックカメラ 電動スライド PKSB TSS ワンセグ

    本体価格
    333.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ R2年登録 1オーナー ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー DVD再生 プッシュスタート

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベットキット フリップダウン 両側電動

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ GLパッケージ フルセグナビ ETC 前後ドラレコ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング RenocaCoastlines角目 アンビルグレー キャンプ 街乗り 車中泊

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ETC/両側スライドドア/助手席エアバック/キーレスエントリー/電動格納式ミラー/フォグランプ/トヨタセーフティセンス/純正LEDヘッドライト/フローティングナビ/AUTOライト/5人乗り/パワーウィンドウ/DVD/CD/LED/AC

    本体価格
    231万円

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    応談

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    応談

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    328万円

関東
1613
359.3万円
関西
775
369.7万円
東海
999
346.6万円
北海道
433
347.6万円
九州
578
324.9万円
東北
321
351.3万円
北陸・甲信越
307
342万円
中国
176
388.4万円
四国
85
378.2万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
4
321万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
170.6万円558.2万円 新車時価格 580万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1998~2982 排気量(cc) 2198~4973
109~160 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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