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ハイエースバンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
5240 中古車掲載台数 749
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー Fスポイラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD GORDONMILLER製サイドガーニッシュ・2列目バタフライシート・ウッドインテリア・LEDダウンライト・2.8ディゼルTB・4WD・6人乗り・純正ナビ・TV・モニター内臓ミラー・ETC・LEDライト・リヤスピーカ・衝突軽減

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 5ナンバー8人乗/2年車検/全席シートベルト

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ア-スカラ-Pkg パノラミックビュ- 両側電動

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーセルターボ 4型 ワンオーナー車 社外8インチナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ ETC 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ ハーフレザーシート ベッドキット

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル BRUT16inAW ローダウン 社外フリップダウンモニター カロッツェリアナビ(TV/Bluetooth/DISC/バックカメラ) COMTECレーダー 両側パワースライドドア AC100Vコンセント LEDヘッドライト リアクーラー ETC

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD スポイラー LEDヘッド&フォグ 黒革調シートカバー 100V電源 1オーナー車 タイミングベルト交換済 エンジンスターター

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイエースバン ダイレクトカーズ アルヴェルエース FFヒーター マックスファン ベンチレータ

    本体価格
    673万円

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    598万円

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    1350万円

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    本体価格
    170.4万円

関東
1607
357.1万円
関西
760
370.2万円
東海
1001
349.8万円
北海道
423
341万円
九州
587
325.1万円
東北
312
362.1万円
北陸・甲信越
289
343.7万円
中国
175
371.4万円
四国
86
376.9万円
地域別台数
関東
305
628.9万円
関西
141
635.3万円
東海
145
691.5万円
北海道
20
582.2万円
九州
54
460.2万円
東北
17
627.7万円
北陸・甲信越
23
637.3万円
中国
29
590.1万円
四国
15
459.4万円

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
170.6万円558.2万円 新車時価格 1293万円2656万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1998~2982 排気量(cc) 2924~3982
109~160 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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