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ハイエースバンとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとEQAの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
3066 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 丸目FD-classic ベッド付

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ワンオーナー/5ドア/Tベルト交換歴有/Bカメ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品17インチアルミ新品ベットKIT装備

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ 4WD キャンピングカー ナビ付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパインビックXナビTV特別仕様車

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純正ナビ/衝突軽減/両側電動ドア/LED

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新 車 金 利 2.1パー 新車未登録 パワスラ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 ルーフキャリア リアラダー 地デジ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ライトパッケージ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメ 両側電動 寒冷地仕様

    本体価格
    514.3万円

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    398万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・Pシート・ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
    374.1万円

関東
933
374.3万円
関西
464
366.6万円
東海
579
365.6万円
北海道
258
340.8万円
九州
340
307.5万円
東北
193
376.7万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
72
347万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
18
484.9万円
関西
19
382.6万円
東海
8
402.6万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
457.8万円
中国
3
465万円
四国
1
538万円

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ハイエースバンとEQAのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  EQA
170.6万円558.2万円 新車時価格 640万円837万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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