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ハイエースバンとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マクラーレン  GT
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
3066 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ハイエースバン 3.0DXウェルキャブBタイプロング4WD 寒冷地仕様 電動ステップ バックカメラ

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Fタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 キーレス 手すり 車いす2台

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 6型・Wエアコン・リアヒーター・ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン DX/M-YH61V 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アルミ 11インチナビ 12.8後席モニター

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD BIG-X 全方位 デジタルミラー ベッド

    本体価格
    538.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ビックX11インチナビ&モデリスタフルエ

    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    2290万円

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    2180万円

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    2000万円

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    2165万円

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    2470万円

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    本体価格
    2080万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H/McL大阪/認定中古車/スポエキ/2023年

    本体価格
    2400万円

関東
934
374.4万円
関西
463
366.7万円
東海
579
365.6万円
北海道
258
340.8万円
九州
339
307.6万円
東北
194
377.3万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
72
347万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
20
2243.5万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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ハイエースバンとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マクラーレン  GT
170.6万円558.2万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1998~2982 排気量(cc) 3994
109~160 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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