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ハイエースバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  バネット
VS
75万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 28万円239万円
バネットの相場表を見る
5048 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD TSS キーレス エンジンスターター 4NO登録 ディーゼル車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング アネックス リバティNS ベバストFFヒーター ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター200W MAXFAN ソーラーパネル 22型TV2台 ナビ切替 ナビ連動 電子レンジ 走行用リアヒーター クーラー スカイルーフウィンド

    本体価格
    723万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品ベッド タイヤ ホイール エアロ LEDテール ベッドカスタムPKG

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 登録済未使用車 寒冷地仕様 AC100V 4WD ディーゼル クリアランスソナー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト フロントフォグ オートマチックハイビーム プッシュスタート オートライト

    本体価格
    485.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ スーパーロング ハイルーフ ワイド バン

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング パワーゲートリフト付 ワンオーナー 両側スライドドア リアヒーター&エアコン 純正ナビ バックカメラ 地デジTV キーレス ETC

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビTV バックカメラ ETC ドラレコ リアスライドガラス

    本体価格
    411.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 新車未登録/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ESSEXアルミホイール/ローダウン/Wエアコン/100V電源/LEDヘッドライト/両側スライドドア

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 5ドア 低床 6人 純正ナビ パノラマモニター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 寒冷地仕様 LEDバンパーガード ナビ ETC 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム オートハイビーム AC100V電源 キーレスキー リアヒーター

    本体価格
    274.9万円

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関東
1551
363.6万円
関西
759
373.6万円
東海
951
349.4万円
北海道
424
341.3万円
九州
586
319.9万円
東北
300
356.7万円
北陸・甲信越
260
335.9万円
中国
147
387.4万円
四国
70
365.6万円
地域別台数
関東
37
91.9万円
関西
20
65.9万円
東海
10
113.1万円
北海道
6
79.1万円
九州
5
78.8万円
東北
10
72.8万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
1
69万円
四国
3
79.7万円

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トヨタ  ハイエースバン   日産  バネット
170.6万円610.8万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1998~2982 排気量(cc) 1789~2184
109~160 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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