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ハイエースバンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  ホーミーコーチ
VS
79万円1435万円
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中古車相場 98.8万円180万円
ホーミーコーチの相場表を見る
5065 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 4WD 寒冷地仕様 9型ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    414万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーパッケージ 電動スライドドア 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー パノラミックビュー

    本体価格
    512.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング LEDヘッドライト&LEDフォグ・ローダウン・16AW・フロントリップスポイラー・SDナビフルセグTV・Bluetooth・ETC・バックカメラ・シートカバー・ベットキット・ブラックルーフライニング

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ボクシースタイル丸目キット/グリルガード/リアスキットバー/当社オリジナルセンターコンソール/当社オリジナルベッドキット/床張り施工/カロッツェリアナビ/ディーン コロラド16インチホイールタイヤセット

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビッグフット リトルノオクタービア 家庭用エアコン・FFヒーター・冷蔵庫・インバーター・ソーラーパネル・IH・電子レンジ・ルーフベント・ツインサブバッテリー(イナダ)

    本体価格
    831万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 新品7型LEDバッドフェイスフルエアロ・新品LEDバンパーガード&スモークテール・17AW・ローダウン・マフラー・HDDナビフルセグTV・ETC・Bカメラ・シートカバー・ベットキット・点検記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 認定中古車 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC クラッツィオシートカバーブラウン 1.5インチローダウン 両側スライドドア イージークローザー ブルートゥース接続 15インチKEELER製アルミホイール ABS エアバック

    本体価格
    278万円

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    100万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 2.0 GL 前期型2000cc5ナンバーワゴン 9人乗車 フロント3人掛 5速マニュアル フルフラットシート 17インチホイール

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    本体価格
    178万円

関東
1546
352.2万円
関西
804
361.2万円
東海
947
342万円
北海道
417
339.4万円
九州
572
316万円
東北
311
337.2万円
北陸・甲信越
243
314.5万円
中国
146
382.5万円
四国
79
373万円
地域別台数
関東
5
135.7万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ハイエースバンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ホーミーコーチ
170.6万円610.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1998~2982 排気量(cc) 1952~2960
109~160 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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