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ハイエースバンとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  バネットラルゴ
VS
79万円1489.8万円
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中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
5174 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 両側スライドドア 5人乗 地デジフルセグナビTV バックカメラ 後席モニター LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 買取直販ベッドキット

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 パワーウインド キーレス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング トイズボックス 4WD エバスFFヒーター ツインサブ インバーター500W DC冷蔵庫 9インチモニター ナビ切替ナビ連動 走行用リアヒータークーラー リアスピーカー PIVOTクルーザーコントロール ワンオーナー

    本体価格
    679万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 新品REクラシック丸目ライトフェイスチェンジ 新品クロスカントリー16インチタイヤ 新品オリジナルLEDテール 新品オリジナルシートカバー 新品オリジナルベットKIT 新品アルパインBIG-Xナビ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ハイエースバン ロングスーパーGL 前後バンパーボディ同色塗装 Reclassicグリルバッドフェイスボンネット Neosfida18インチAWYOKOHAMAパラダタイヤ2インチローダウンプレステージ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン かーいんテりあ高橋 オリジナル ハイファールーフ 6名乗車 ツインサブバッテリー 1500Wインバーター 家庭用エアコン サイドオーニング 走行・外部充電 シンク SDナビ 左側電動スライドドア ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    737万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ライトキャンパーGreen Buddy A-TYPE

    本体価格
    485.1万円

  • トヨタ ハイエースバン DXロングジャストロー ETC/オートハイビーム/前後ドラレコ/Bカメ/ナビ/クリアランスソナー/衝突軽減/車線逸脱防止/Bluetooth

    本体価格
    256.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    89.1万円

関東
1580
357.4万円
関西
783
361.5万円
東海
1004
343.2万円
北海道
423
346.3万円
九州
577
314.1万円
東北
333
346.3万円
北陸・甲信越
253
325.4万円
中国
150
385.1万円
四国
71
358.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
89.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   日産  バネットラルゴ
170.6万円610.8万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1998~2982 排気量(cc) 1809~1973
109~160 最高出力(馬力) 79~88
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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