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ハイエースバンと3008を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  3008
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 29万円620万円
3008の相場表を見る
5303 中古車掲載台数 313
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ マニュアル5速 丸目仕様 ディーゼルターボ 社外ナビTVバックモニター ブラックトップ 床張り施工済 16インチタイヤ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 4WD 2.5DT 車椅子移動車 Bタイプ 修復歴無し 福祉車両 タイベル交換済

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ベットキット付き ダブルモニター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1.5inローダウン パワスラ ナビ7in ETC フロントスポイラー オーバーフェンダー FLEXアルミ18in タイヤ18in FLEXLEDテールランプ マットガード TSS バックモニター内臓自動防眩ミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/2.700cc/ガソリン/両側電動スライドドア/モデリスタリップ/スマートキー/プッシュスタート/モデリスタリップ/Wエアーバック/ナビ/ブルートゥース/バックカメラ/ETC/社外テールライト

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング RenocaCoastlines角目 アンビルグレー キャンプ 街乗り 車中泊

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ベットキット・モデリスタフルエアロ・純正7インチSDナビ(NSCN-W68)ワンセグTV・ETC・Bluetooth接続スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・全方位モニター・

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD REクラシック丸目フェイスチェンジ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー 社外アルミ ホワイトレター HDDナビ Fスポイラー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/デジタルミラー/100v電源/LED

    本体価格
    491万円

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    本体価格
    279万円

関東
1616
359.1万円
関西
777
370.5万円
東海
999
347.2万円
北海道
437
348.3万円
九州
585
324.1万円
東北
320
352.3万円
北陸・甲信越
307
342.1万円
中国
177
387.1万円
四国
85
378.2万円
地域別台数
関東
97
272.7万円
関西
59
282万円
東海
46
299万円
北海道
22
332.4万円
九州
28
293.4万円
東北
24
280.1万円
北陸・甲信越
21
332.8万円
中国
11
281.3万円
四国
5
210.2万円

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ハイエースバンと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  3008
170.6万円558.2万円 新車時価格 489万円558万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1998~2982 排気量(cc) 1199
109~160 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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