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ハイエースバンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとエキシージの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ロータス  エキシージ
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 729万円1683.4万円
エキシージの相場表を見る
3746 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側イージークローズ ETC オートライト

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ティピー製 トラヴォイ 8ナンバー登録

    本体価格
    422.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン DX GLパッケージ RVビックフット スウィン 

    本体価格
    522万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 5MT/寒冷地仕様車/AM/FM/フォグランプ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    109.8万円

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    1038.4万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    838万円

  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
    848万円

  • ロータス エキシージ S 左ハンドル 6速MT キーレス エアコン

    本体価格
    790万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 420 ファイナル エディション ファイナルディション ワンオーナー

    本体価格
    1530万円

  • ロータス エキシージ CUP240 

    本体価格
    1060万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナ可変 屋内保管 サーキット走行無し

    本体価格
    1250万円

関東
1230
354.3万円
関西
553
355.8万円
東海
645
347.3万円
北海道
314
349.4万円
九州
413
300.9万円
東北
249
350.2万円
北陸・甲信越
188
327万円
中国
109
347.2万円
四国
45
344.5万円
地域別台数
関東
11
907万円
関西
8
1076.8万円
東海
3
843万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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ハイエースバンとエキシージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ロータス  エキシージ
170.6万円548.4万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1998~2982 排気量(cc) 3456
109~160 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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