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ハイエースバンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ロールスロイス  ファントム
VS
70万円1421万円
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中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
5262 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ カントリークラブスーペリア (家庭用エアコン)(1500Wインバーター)(ツインサブバッテリー)(DC冷蔵庫40L)(フレキシブルソーラー)(マックスファン)(FFヒーター)(外部電源)

    本体価格
    745万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 丸目換装FD-classic

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 両側電動スラ LEDヘッド デジタルインナーミラー パノラミックビュー トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    451.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ キーレスワンオーナーETCドライブレコー

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング プッシュスタート  ETC TSS

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー ハイルーフ ミラー内蔵型バックモニター・1000kg

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品FLEXエアロカスタム ブラックエディション フロントスポイラー リアスポイラー オーバーフェンダー オメガLEDテール ローダウン デルフ01AW パラダタイヤ 純正フルセグナビ

    本体価格
    449.8万円

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    応談

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    6010万円

関東
1614
358万円
関西
765
367.6万円
東海
993
347.2万円
北海道
433
348.4万円
九州
575
323.3万円
東北
313
348.9万円
北陸・甲信越
307
342万円
中国
177
385.6万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ハイエースバンとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ロールスロイス  ファントム
170.6万円558.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~2982 排気量(cc) 6748~6750
109~160 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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