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ハイエースバンとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとキャリイの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
5225 中古車掲載台数 3964
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット/1オーナー/ディーゼルターボ/禁煙/衝突軽減/純正SDナビ/寒冷地仕様/前後ドラレコ/社外17AW/社外シートカバー/車線逸脱警報/フルセグTV/BT/CD/DVD/ETC/Bカメラ/オートハイビーム/フォグ/保証書/

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIロングディーゼルターボ4WD 両側電動スライドドア 保証36ヵ月

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 6型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC 障害物センサー スマートキープッシュスタート フォグランプ 電動格納ドアミラー ディーゼル車

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ディーゼル 全塗装/ツートーン/ディーゼル/NARDI(ナルディ)ウッドハンドル/ローダウン/レザー調シートカバー/キーレス

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ モデリスタエアロ フリップダウンモニター ベッドキット 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 オートハイビーム ETC

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 5DトヨタセーフティーセンスナビTVBluetoothバックカメラキーレスETC電動格納ミラー小窓タイベルチェーン禁煙6速AT

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ハイエースバン 救急車 ハイメディック 4WD 7人乗り 5ドア 防振ベッド付 AT車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタデイライト付きFスポイラーモデリスタサイドスカートモデリスタリアバンパースポイラーFLEX DelfinoオーバーフェンダーFLEX バルベログランデ17インチAWグッドイヤーナスカープラスタイヤ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    173万円

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    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AM  FMラジオ付

    本体価格
    79.9万円

関東
1595
364.4万円
関西
776
367.5万円
東海
1023
345.7万円
北海道
417
345.7万円
九州
564
326.7万円
東北
307
350.9万円
北陸・甲信越
297
342.5万円
中国
164
404.1万円
四国
82
376.3万円
地域別台数
関東
840
106.4万円
関西
524
106.8万円
東海
459
94.3万円
北海道
216
107万円
九州
650
103.7万円
東北
509
106.7万円
北陸・甲信越
337
93.5万円
中国
260
96.3万円
四国
169
88.9万円

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ハイエースバンとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
170.6万円610.8万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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