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ハイエースバンとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  スペーシアベース
VS
70万円1489.8万円
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中古車相場 89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
5157 中古車掲載台数 458
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 登録済未使用車 パノラマモニター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエースバン カトーモーター スーパーロングトレイン 8名乗車 ツインサブバッテリー ソーラーパネル FFヒーター 冷蔵庫 マックスファン 電子レンジ 1500Wインバーター 網戸 メモリーナビ フリップダウンモニター キャンピングカー メインサブ切替

    本体価格
    477万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ デジタルミラー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ トヨタセーフティーセンス 社外ナビゲーション デジタルテレビ バックカメラ キーレスエントリー ETC 両側スライドドア

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 リラクベース タイプI ロング ディーゼルターボ フローティングナビ バックカメラ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 4WD 禁煙車 両側パワースライドドア ディーゼルターボ フリップダウンモニター TRDフロントスポイラー ナビTV ETC バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/1オーナー/ナビTV/バックカメラ/ETC/パノラミックビューモニター/モデリスタフルエアロ/17インチアルミ/LEDヘッドライト/カーゴマット/AC100V電源/カップホルダー

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1.5インチローダウン FLEXスポイラー CRSリーガルオーバーフェンダー FLEXアルティメットテール FLEXアーバングランデホイール アルパインBIGX11インチナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    149.8万円

関東
1596
364.1万円
関西
777
368万円
東海
983
349.9万円
北海道
412
350.1万円
九州
560
324.7万円
東北
303
352.3万円
北陸・甲信越
276
337.2万円
中国
166
409.1万円
四国
84
379.8万円
地域別台数
関東
128
141万円
関西
69
141.8万円
東海
43
138.8万円
北海道
31
157.1万円
九州
67
142.6万円
東北
43
152万円
北陸・甲信越
34
144.8万円
中国
27
139万円
四国
16
144.3万円

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ハイエースバンとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  スペーシアベース
170.6万円610.8万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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