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ハイエースバンとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ブレイド
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 28万円117万円
ブレイドの相場表を見る
5275 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ESSEX車両 ESSEXフルエアロ ESSEX ENCD2PC19AW ESSEXバッドパネル ビルシュタイン足回り ヴェレンティLEDテール ベットキット SD地デジナビ シートカバー バックカメラ LEDフォグ ETC スマートキー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型 寒冷地仕様 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス PKSB クリアランスソナー ドライブレコーダー フィルム Wエアバッグ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 新春金!値引き済み!

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD 

    本体価格
    980万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 5ドア/キーレス/外AW/Wエアバッグ/ベッドキット/FDモニタ/HID/エアサス(コントローラー有)/MINICON/AC100V/TV/R-ACヒータETC/リアシェード/外テールランプ-Hライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 登録済み未使用車/禁煙車/両側パワースライドドア/AC100V電源/衝撃被害軽減システム/デジタルインナーミラー/ハーフレザーシート/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッドライト/オートエアコン

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオナ/TV/ベッドキット/荷室フロリング

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ROWENボディKIT 玄武ダウンKIT WORK16AW ファルケンタイヤ 全周囲カメラ Dミラー 全周囲カメラ 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ 6人乗り バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーウィンドウ エアコン キーレスキー

    本体価格
    188万円

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    117万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    67万円

関東
1593
358.7万円
関西
771
370.7万円
東海
1001
348.6万円
北海道
434
348.5万円
九州
586
324.9万円
東北
321
355.3万円
北陸・甲信越
306
346.5万円
中国
177
387.8万円
四国
86
379.8万円
地域別台数
関東
8
59.7万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
3
32万円
九州
2
50.9万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
100万円

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ハイエースバンとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ブレイド
170.6万円558.2万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1998~2982 排気量(cc) 2362~3456
109~160 最高出力(馬力) 167~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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