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ハイエースバンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 6万円126万円
ピクシスエポックの相場表を見る
3440 中古車掲載台数 452
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング クラッシックスタイル

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型 両側パワスラ パノラミックビュー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング車 

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ モデリスタエアロ(FSR)/フルセグ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 16インチAW/モデリスタフルエアロ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ベッドキット/社外テール/社外エアロ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 特設カラーライトイエロー クラシック

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ シートカバー 7inナビ 小窓 ETC TSS

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレスCD

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G Fメッキグリル/Fog/社外SDナビ地デジ/AAC/

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 禁煙車 LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 純正CDデッキ キーレス ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 外ナビ&TV ドラレコ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII オーディオレス

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA キーレス 衝突軽減ブレーキ ETC AUX

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CD キーレス アイドリングストップ CVT

    本体価格
    39.6万円

関東
1091
353.1万円
関西
520
354.3万円
東海
575
347.3万円
北海道
296
341.7万円
九州
384
300.1万円
東北
227
342.9万円
北陸・甲信越
210
343.4万円
中国
100
341万円
四国
37
361.5万円
地域別台数
関東
125
61.8万円
関西
56
59.2万円
東海
40
60.9万円
北海道
68
66.6万円
九州
59
50.8万円
東北
40
58万円
北陸・甲信越
32
52.5万円
中国
17
45.7万円
四国
15
61.6万円

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ハイエースバンとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ピクシスエポック
170.6万円548.4万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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