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ハイエースバンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   米国ホンダ  オデッセイ
VS
79万円1518万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 51万円225万円
オデッセイの相場表を見る
5297 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 4WD ローダウン ALPINE BIG-X ALPINE フリップダウンモニター HDMI可 社外ショック UIビークル 跳上式ベッドキット スタビライザー TRDマットフラップ バックカメラ

    本体価格
    414.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア USB Bluetooth エアコン バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 禁煙車 アルパイン11インチフローティングナビ 衝突軽減ブレーキ AC100V クリアナンスソナー オートマチックハイビーム 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト

    本体価格
    361.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング バックカメラ トヨタセーフティセンス スライドドア連動ステップ 車いす2名+8名乗車 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ALPINE11型ナビ搭載

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ HDMI 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト 20周年記念プレート

    本体価格
    544万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 登録済み未使用車3列REVOシート2脚4ナンバー8人ロングスライドレールフローリングフルフラットベッド対面ラウンジ展開ラゲッジトランスポート展開両側電動スライドドア

    本体価格
    579万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ スーパーGL ディーゼル 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 2WD/ガソリン/ブラックマイカ/スーパーGL/ダークプライムII/ローダウン/社外アルミホイール/KBRACING17/GT-S仕様/車中泊仕様/キャンプ仕様/仕事仕様

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    145.8万円

関東
1624
345万円
関西
847
359.8万円
東海
987
348.7万円
北海道
455
344.7万円
九州
572
313.6万円
東北
324
353.4万円
北陸・甲信越
262
325.2万円
中国
148
382.2万円
四国
78
381万円
地域別台数
関東
7
178万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   米国ホンダ  オデッセイ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3500
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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