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ハイエースバンとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  V50
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
5145 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ ワンオーナー・ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙 デイトナ15インチアルミ 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト 両側スライドドア ハーフレザーシート ベッドキット フロントフォグ プッシュスタート ドラレコ コンビステアリング

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ 4WD ベットキット/サブバッテリー2基/フリップダウンモニター/フルセグテレビ/キセノンヘッドライト/LEDフォグランプ/社外16インチアルミ/ドライブレコーダー/ETC車載器/バックカメラ/ピラースピーカー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング VANACE Type2 丸目4灯 AMJネオクラシックスタイル 全塗装済・3型・オーバーライダー・スチールホイール半艶ブラック塗装・新品マッドスタータイヤ

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 車中泊ベットキット 社外10インチナビ フルセグテレビ ETC   バックカメラ ベッドキット 社外テールランプ ローダウン

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV ラディッシュ 4WD 冷蔵庫40L・外部充電システム

    本体価格
    645.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ TSSレス TRDエアロカスタム ボンネットパネル アドバンレーシングAW ウルトラZテール ガラスリッド リアスモーク カロッツェリアナビ Bカメラ内蔵デジタルインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5型・軽油・2WD・6速AT・5ドア・5人・TSSナシ・VSC&TRC・LEDライト・Pスタート・スマートキー2個・AC100V・SDナビTV・Rミラー型Bカメラ・ETC・アルミホイール・シートカバー・イモビライザー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ キーレス・電格ミラー・ルーフキャリア

    本体価格
    129.8万円

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    19.8万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    27万円

関東
1595
366.3万円
関西
772
370.9万円
東海
993
351万円
北海道
411
344.2万円
九州
558
325.5万円
東北
288
347.1万円
北陸・甲信越
282
335.1万円
中国
166
406.3万円
四国
80
377.1万円
地域別台数
関東
21
46万円
関西
10
40.6万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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ハイエースバンとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  V50
170.6万円610.8万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2521
109~160 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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