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プロボックスバンとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   アウディ  RS6アバント
VS
267円399万円
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中古車相場 327万円2950万円
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1171 中古車掲載台数 28
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 登録済未使用車/4WD/カラーバンパー/バックモニター/クルーズコントロール/USB端子/AC100V電源/キーレス/プライバシーガラス/セーフティセンスコーナーセンサー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F MC後モデル/CLS FOXフェイスチェンジ/14インチホイール/40mmリフト/カスタムリアバンパー/ヘッドライト・テールライトカバー/グリップマックスホワイトレターATタイヤ/

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 新型プロボックス  オリジナルTOYOTAロゴ ホワイトレター ルーフラック Fグレード  新 車   全 国 最 安  関東 カスタムカー プロボックス専 門

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 415SAFARI丸目キット・フルエアロ ・14インチアルミホイール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F バックモニター オートハイビーム ドラレコ ETC

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 全塗装(アーバンカーキ) メッシュグリル TOYOTAエンブレム ルーフラック ルーフキャリア 純正ナビ(ワンセグ/Bluetooth/CD) 純正フロアマット ドアバイザー 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カスタム リフトアップ フロントグリル ブラックエンブレム ホイール14インチ バックカメラ 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー 電動格納ミラー 100V電源 CVT

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 セーフティセンス ハイブリッド ETC 電格ミラー キーレス エアコン ABS PS PW

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    1448万円

関東
291
154.6万円
関西
176
163.2万円
東海
236
145.9万円
北海道
94
140.8万円
九州
143
144.1万円
東北
99
137.5万円
北陸・甲信越
68
116.7万円
中国
39
143.1万円
四国
25
136.3万円
地域別台数
関東
11
1315.5万円
関西
10
1097.4万円
東海
4
1713.3万円
北海道
1
450万円
九州
1
1620万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
725万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プロボックスバン   アウディ  RS6アバント
106.6万円291.8万円 新車時価格 1764万円1952万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1298~1496 排気量(cc) 3996
72~109 最高出力(馬力) 600~630
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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