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プロボックスバンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   アウディ  RS4
VS
267円399万円
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中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1328 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ユーザー買取車両 ダウンサス 衝突被害軽減ブレーキ シートカバー ケンウッドナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ レーンキープアシスト オートハイビーム ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 運転席パワーウインド オートエアコン USB電源 オートライト オートマチックハイビーム プリクラッシュセフティー レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/オートハイビーム/オートライト/オートエアコン/全席パワーウィンドウ/トラクションコントロール/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 純正ナビ Btオーディオ ガイド付きバックモニター ETC インフォメーションモニター 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 オートライト オートハイビーム ワークテーブル USBポート

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ETC 社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地仕様

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL トヨタセーフティセンス 社外SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS キーレスエントリー 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ 衝突安全ボディ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ 認定中古車・ラジオ・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プロボックスバン リフトアップカスタム好みの色で 受注製作 

    本体価格
    151万円

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    応談

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    本体価格
    358万円

関東
324
154.2万円
関西
201
154.1万円
東海
242
150.6万円
北海道
113
139.1万円
九州
152
133.7万円
東北
102
150万円
北陸・甲信越
88
118.7万円
中国
53
127.5万円
四国
53
147.3万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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プロボックスバンとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  RS4
106.6万円291.8万円 新車時価格 990万円1079万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1298~1496 排気量(cc) 4163
72~109 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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