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プロボックスバンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   AMG  Gクラス
VS
267円399万円
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中古車相場 475万円1998万円
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1321 中古車掲載台数 24
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL WILDBOXカスタムヘッド・テール/アウトドア

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート キーレス Toyota Safety Sense

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX バックモニター付自動防眩インナーミラー ヘッドレスト付塩ビシート 保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 令和1年式 Renocaユーロボックス ムーンウォークグレー 走行距離8万キロ 丸目カスタム 新品チェック柄シートカバー 新品DEAN17インチAW 新品TOYOタイヤ 純正ナビ ETC車載器

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート カスタムギアコンプリートDynastyグランドフルエアロ1眼プロジェクターLEDヘッドライトリフトアップヴィンテージシ-トカバ-ベッドマット重歩行用フロアシート助手席テーブルDピラースピーカー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ETC 社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 純正フルセグナビ バックカメラ ホワイトレター アルミホイール ワイヤレスドアロック プライバシーガラス 純正マット 電動格納ミラー 横滑り防止 レベライザー オートエアコン レーンキープ キーレス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 全塗装ジャングルグリーン/マットブラック 10インチディスプレイオーディオ Bカメラ YOOTUBE サブスク動画視聴 TOYOTAグリル クラシックカスタム

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    98万円

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関東
322
154.7万円
関西
197
154.8万円
東海
245
149.7万円
北海道
110
138万円
九州
153
133.4万円
東北
101
150.6万円
北陸・甲信越
88
117.6万円
中国
51
127.8万円
四国
54
146.5万円
地域別台数
関東
14
766.5万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
3
940.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   AMG  Gクラス
106.6万円291.8万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1298~1496 排気量(cc) 3605~5980
72~109 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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