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プロボックスバンとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 1455万円1565万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ナビゲーション・ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 八王子直仕入/25年タイヤ/テレビキット

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ETC キーレス Bluetoothオーディオ 電動格納ミラー 横滑り防止 スペアキー パワーウィンドウ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ナビ バックモニター BLUETOOT付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX リフトアップ・オリジナルシートカバー・

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ (関東カスタムカー)丸目ライト換装/新品ホイール/新品タイヤ/新品クラシックグリル 新品シートカバー/新品ルーフキャリア/ランドクルーザーウインカー/SDナビ/キーレスエントリー/ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 貨客兼用車 衝突回避軽減 ラバーマット

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 横滑り防止装置 スマートキー イモビライザー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 セーフティセンス オートライト オートマチックハイビーム オートエアコン リモコンキー AC100V電源 ファブリックシート パワーウィンドゥ 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    219.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 左ハンドル セレナイトマグノグレー Burmesterサウンド フルレザーPKG パフォーマンスシート ベンチレーション シートヒーター DYNAMICAステアリング AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1455万円

関東
317
155.2万円
関西
205
155.8万円
東海
238
148.5万円
北海道
106
136.4万円
九州
156
131.9万円
東北
102
152.7万円
北陸・甲信越
95
119.7万円
中国
54
128.8万円
四国
53
143.9万円
地域別台数
関東
1
1455万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プロボックスバンの中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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プロボックスバンとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
106.6万円291.8万円 新車時価格 2137万円2177万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1298~1496 排気量(cc) 3982
72~109 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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