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プロボックスバンとDB12を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   アストンマーティン  DB12
VS
32万円399万円
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中古車相場 2288万円4200万円
DB12の相場表を見る
1298 中古車掲載台数 29
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 後期 禁煙車 車検整備付 セーフティセンスC Aハイビーム レーンアラート ラジオチューナー AUX キーレス オートライト 電格ミラー チルトステア シートリフター Aストップ ETC 横滑り防止 マットバイザー

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙車 社外SDナビ CD再生 Bluetooth接続 MSV バックカメラ ETC キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ オートライト オートハイビーム

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F Bratオリジナルパーツ 新品アルミタイヤ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ハイブリット DEANクロスカントリーAW TOYOHTタイヤ NARDIステアリング FLEXオリジナルウッドシフト チェック柄シートカバー 1DINオーディオ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F リフトアップ Bratオリジナルブルバー ルーフラック/キャリア R/Tタイヤ パンドラデザートテック14インチAW ヘッドランプ/テールランプカバー 純正SDナビ バック/サイドカメラ ETC AC100V電源 LEDヘッドランプ

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX メーカーOP:シートヒーター(運転席)

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ETC 電動格納ミラー キーレス TSS

    本体価格
    96.5万円

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    本体価格
    3490万円

関東
319
152.1万円
関西
208
150.6万円
東海
225
145.7万円
北海道
89
133.6万円
九州
164
133万円
東北
95
147.4万円
北陸・甲信越
93
117.4万円
中国
53
122.2万円
四国
52
138.6万円
地域別台数
関東
11
2970.4万円
関西
8
2510.3万円
東海
3
2572.7万円
北海道
0
---
九州
3
3359万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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プロボックスバンとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アストンマーティン  DB12
106.6万円291.8万円 新車時価格 2990万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1298~1496 排気量(cc) 4000
72~109 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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