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プロボックスバンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   デイムラー  デイムラー
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 登録済未使用車 シートヒーター バックカメラ ETC2.0 オートエアコン オートライト 横滑り防止システム 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー キーレス パワステ パワーウィンドウ レーンキープアシスト

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL GR8 S.S.S BOX W-TUNEフルキット装着! ローダウン 5ZIGEN17インチアルミ ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス オートエアコン キーレス ETC カスタム済み車両

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ プロボックスバン オリジナル丸目ライト昭和シャコタン風スタ 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 登録済未使用車 走行4Km

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ETC ナビ Bカメ キーレス

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス パーキングブレーキサポート キーレス USB 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ SRSエアバッグ運転席・助手席 オートエアコン

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD バックモニター 寒冷地仕様 スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1年間走行無制限保証 ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL WILDBOX/オリジナル/ワイルドボックス/ラプターライナー全塗装/オーバーフェンダー/オリジナルラプターホイール/リアバンパーオフロードカスタム/オリジナルヘッド/ヴィンテージブラウンシートカバー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 5速MT 社外アルミ ローダウン 電格ミラー

    本体価格
    124万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 記録簿17枚 保証書 医療法人ワンオーナー

    本体価格
    279万円

関東
314
162万円
関西
211
161.1万円
東海
233
155.2万円
北海道
129
138.2万円
九州
159
147.4万円
東北
99
148.3万円
北陸・甲信越
104
132.1万円
中国
62
137.3万円
四国
47
154.6万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
619.2万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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プロボックスバンとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   デイムラー  デイムラー
106.6万円291.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1298~1496 排気量(cc) 4196
72~109 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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