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プロボックスバンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   デイムラー  デイムラー
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 150万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 4WD SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC 電動格納ドアミラー キーレスキー トヨタセーフティーセンス 衝突被害軽減システム

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフティセンス ETC レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム 運転席+助手席エアバッグ 電動格納ミラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD サンドベージュ全塗装 丸目ヘッドライトカスタム リフトアップ TOYO OPENCOUTRYブロックタイヤ ルーフラック&ルーフレール サイドモール スチールホイールマッドブラック塗装 木目調シート

    本体価格
    177万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 角目ライト リノカフェイスチェンジ 2WD 全塗装済 シートカバー ディーン15インチAW セルシウスオールシーズンタイヤ リアトリムカバー ETC ドライブレコーダーマッドブラック塗装 7インチナビ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス ドラレコ バックモニター ナビ ワンセグTV

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G リース可

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート リース可

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ (横浜カスタムカー)安心保証付き/アウトドアカスタム/新品ホイール・アウトドアタイヤ/新品ルーフベーステレビ/Bluetooth/ETC/新品ラゲッチマット/

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート メモリーナビ バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.4万円

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関東
283
148.7万円
関西
194
162.2万円
東海
269
144.7万円
北海道
123
137.6万円
九州
146
144.7万円
東北
104
127.8万円
北陸・甲信越
61
112.9万円
中国
43
134.6万円
四国
35
148.3万円
地域別台数
関東
16
349.9万円
関西
3
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
3
237.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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プロボックスバンとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   デイムラー  デイムラー
106.6万円291.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1298~1496 排気量(cc) 4196
72~109 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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