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プロボックスバンとESを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   レクサス  ES
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 258万円685万円
ESの相場表を見る
1348 中古車掲載台数 442
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth トヨタセーフティセンス キーレス ETC レーンキープ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD ドラレコ 横滑り防止 キーレス 寒冷地

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 社外ルーフラック 社外ナビTV バックカメラ ETC キーレス D席パワーウィンドウ 社外シートカバー オートライト 買取直売車両

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 衝突軽減B 車線逸脱 オートマチックハイビーム ナビ ETC キーレス

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F カスタム リフトアップ グリルガード

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム/WILDBOXコンプリート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX レーダークルーズコントロールオートライト

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 社外ナビ バックモニター ETC CD/DVD再生 積載量350kg パワーウィンドウ(運転席) キーレスエントリー アイドリングストップ オートエアコン USB AUX

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 法人ワンオーナー パナソニックナビTV ETC 記録簿 取説

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES ES300h Fスポーツ 

    本体価格
    401万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /サンルーフ/BSM/HUD/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/パワーバックドアパワーシート/シートメモリ/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    445.7万円

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    本体価格
    407.7万円

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    本体価格
    504.7万円

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    本体価格
    608万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 電子ミラー 純正18インチスパッタリング塗装ホイール 本革巻きステアリング クリムゾン&ブラック本革シート ETC2.0 ドラレコ レクサスセーフティシステム+ 禁煙

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    398万円

関東
315
159.4万円
関西
216
158.8万円
東海
228
154.6万円
北海道
128
137.6万円
九州
157
143.7万円
東北
100
150万円
北陸・甲信越
94
131.5万円
中国
58
137.6万円
四国
52
150.1万円
地域別台数
関東
119
404.6万円
関西
109
393.2万円
東海
82
408.8万円
北海道
4
409.8万円
九州
68
454.1万円
東北
19
425.5万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
17
392.2万円
四国
8
467万円

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プロボックスバンとESのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   レクサス  ES
106.6万円291.8万円 新車時価格 580万円728万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1298~1496 排気量(cc) 2487
72~109 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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