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プロボックスバンとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ランドローバー  ディフェンダー
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 398
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ・TV・バックC・ドラレコ・運転席側PW

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ETC/ABS/純正キーレス/横滑り防止装置

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート キーレス PW ETC ABS Wエアバック

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F セーフティセンス 新品ホイール 新品タイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ ナビ 全塗装済車 エアコン

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    979万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 7人乗り サンル-フ メリディアン エアサス

    本体価格
    898万円

関東
341
140万円
関西
187
139.5万円
東海
224
138.6万円
北海道
93
124.6万円
九州
161
124.7万円
東北
102
121.9万円
北陸・甲信越
94
120.1万円
中国
30
132.3万円
四国
41
136.1万円
地域別台数
関東
161
1024.4万円
関西
64
1029.1万円
東海
75
1006.1万円
北海道
19
1068.8万円
九州
33
954.3万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
12
875.3万円
中国
19
1020.1万円
四国
5
1186.5万円

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プロボックスバンとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ランドローバー  ディフェンダー
106.6万円291.8万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1298~1496 排気量(cc) 1995~4999
72~109 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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