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プロボックスバンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 300万円718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 丸目ヘッドライト/全塗装済/リフトアップ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL メモリーナビ・ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 1オーナー/グリーン全塗装/社外ナビ/ETC

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート オリジナルグリルガード リフトアップ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート TSS AUX 社外ドラレコ レーンアシスト ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート USデイトナホイール リフトアップ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 純ナビTV Bガイドモニタ ETC トヨタSFS

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 全塗装済/リフトアップ/マッド/Sカバー

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

関東
341
140万円
関西
187
139.5万円
東海
224
138.6万円
北海道
93
124.6万円
九州
161
124.7万円
東北
102
121.9万円
北陸・甲信越
94
120.1万円
中国
30
132.3万円
四国
41
136.1万円
地域別台数
関東
8
467.7万円
関西
1
639万円
東海
2
683万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
1
500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
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プロボックスバンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
106.6万円291.8万円 新車時価格 765万円788万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1298~1496 排気量(cc) 1995~1999
72~109 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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