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プロボックスバンとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとMS-9の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  MS-9
VS
32万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
1321 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プロボックスバン HV DX コンフォート 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート クロス仕様スモーキーブルー全塗装 オーバーフェンダー ルーフキャリア リフトアップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD PLAY-BOXコンプリート リフトアップver.

    本体価格
    307万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1.5インチリフトアップキット MAXXIS BUCKSHOT 前後バンパーラプター塗装 LEDフォグランプ ルーフキャリア ナビTVバックカメラ 前後ドラレコ ETC ロッドホルダー 電格ミラー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F リフトアップ 14AW ホワイトレターTIRE LEDテールレンズ ビンテージシートカバー センターコンソール トランクマット LEDWORKランプ ウッドコンビステアリング

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 禁煙車 純正FMAMラジオデッキ AUX接続 ETC キーレス ブレーキアシスト レーンアシスト Wエアバッグ ABS オートライト オートハイビーム 電格ミラー サイドドアバイザー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ナビ/ETC/前席パワーウインドウ

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ナビ/バックモニター/ETC/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/オートハイビーム/オートライト/キーレス/トラクションコントロール/エアコン/パワステ/ABS/エアバック/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 5速マニュアル最終型 1500cc

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
330
152万円
関西
213
151.9万円
東海
230
145.3万円
北海道
92
136.6万円
九州
164
131.6万円
東北
93
147.4万円
北陸・甲信越
95
120.3万円
中国
53
123.2万円
四国
51
138.5万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プロボックスバンの中古車を探す

MS-9の中古車を探す

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プロボックスバンとMS-9のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  MS-9
106.6万円291.8万円 新車時価格 275万円414万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1298~1496 排気量(cc) 2494~2954
72~109 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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