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プロボックスバンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
181円399万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 25
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F タコマグリル リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 全塗装・リフトアップ・シートカバー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 衝突軽減 ドラレコ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート セーフティセンス Bluetooth ETC 禁煙1オナ

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ/ETC付き キーレス

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ETC エアコン キーレス パワステ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ナビ ドラレコ TSS バックカメラ ETC

    本体価格
    107.8万円

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    499.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    200万円

関東
325
138万円
関西
183
136.6万円
東海
256
141.3万円
北海道
87
128.8万円
九州
150
124.9万円
東北
108
118.4万円
北陸・甲信越
99
120万円
中国
27
137万円
四国
41
143.7万円
地域別台数
関東
3
394.4万円
関西
1
138万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
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プロボックスバンとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
106.6万円291.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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